“올해 수소버스 2700대에 수소 1만5천톤 필요”

정부, 제1차 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의 개최

정부가 올해 수소버스를 누적 2700대 보급하고 이를 위해 수소 1만5000톤을 수급하기로 했다. 사진은 동해 수소충전소의 야외에 놓여진 수소용기. 사진=데일리한국 안희민 기자

[데일리한국 안희민 기자] 정부가 올해 수소버스를 누적 2700대까지 보급하고 이를 위해 1만 5000톤의 수소를 확보하기로 했다.

산업통상자원부는 이호현 에너지정책실장 주재로 28일 서울에서 제1차 모빌리티용 수소 수급 협의체 회의를 개최했다. 이 자리에서 환경부는 올해 수소버스를 누적 2만7000대 보급하기로 했고 산업부는 이를 위해 수소 1만 5000톤을 수급하기로 했다.

이 회의는 산업부, 환경부, 국토교통부와 수소관련 기업들이 한데 모여 수소운송수단과 수소공급에 관한 계획을 발표하고 정보를 공유하는 자리다.

정부 기관은 저마다 맡은 역할을 토대로 수립한 계획을 발표했다. 

기업들은 정부 시책에 발맞춰 액화플랜트 등을 활용해 수소를 공급하고 액화수소 충전소, 대용량 기체수소 충전소 등 버스용 수소충전소를 구축하기로 했다.

수소차 제조사는 버스 생산설비 확대를 약속했다.

수소버스는 수소트럭과 함께 경제성이 입증돼 수소생태계의 중요한 구성 요소다.  승용차 대비 수소를 40배 이상 필요로 하기 때문이다. 

정부는 인천, 강릉에 액화수소클러스터를 조성해 대량으로 수소를 확보할 계획이며 이를 대비해 수도권에선 최근 수소버스용 액화수소충전소가 개소하기도 했다. 

수소차량은 한번 충전에 650km를 오가는 것으로 알려졌지만 아직까지 수소가격이 비싼 단점이 있다. 정부는 2040년에 수소가격을 kg당 1000원 수준으로 낮추는 것이 목표지만 현재 1만원 전후다.