한국을 포함해 중국, 인도 태평양 지역에서는 프로포마 기준, 매출액 18.8억 유로를 기록, 10.9%의 마진율을 보이며 북미 지역에 이어 두 번째로 높은 성장을 기록했다.
스텔란티스는 올 상반기 중국, 인도 태평양 지역이 이같은 강세를 보인 이유로 안정적인 재고 운영과 가격 경쟁력, 나아가 시장에 대한 높은 이해도를 기반으로 적합한 모델을 투입한 점을 꼽았다.
스텔란티스는 이 같은 고무적인 실적을 이어가기 위해 지난달 발표한 전동화 전략을 핵심 원동력으로 삼겠다고 밝혔다.
발표 내용은 △향후 2년간 총 11 종의 순수 전기차 (BEV) 모델 및 10종의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 발표 △이탈리아 테르몰리에 3번째 기가팩토리 설립 △2022년부터 영국 북서부 엘즈미어 포트에 있는 공장을 전기차 전용 전환 등이다.
스텔란티스는 전동화 전략의 긍정적인 지표로 지프의 ‘랭글러 4xe(Wrangler 4xe)’가 북미 지역 2021년 2분기 베스트셀링 플러그인 하이브리드 모델(PHEV)에 등극했다고 강조했다. 랭글러 4xe는 국내에 9월 선보이는 것을 목표로 하고 있다.
카를로스 타바레스(Carlos Tavares) 스텔란티스 그룹 CEO는 “상반기 호실적 이외에도 그룹의 성공 전략의 핵심 요소인 전동화 가속화 및 소프트웨어 부문에 상당한 진전을 보였다”며 “올 상반기 고무적인 실적을 기록할 수 있도록 도와준 모든 스텔란티스 직원들의 탁월한 운영력과 실행력에 감사를 표한다”고 말했다.
주현태 기자
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