16일 국토교통부가 국토교통위원회 소속 김상훈 국민의힘 의원에게 제출한 ‘최근 3년간 항공사 안전분야 과징금 부과·감경 현황’에 따르면 2018년에서 2020년 9월까지 이스타 항공은 총 7회에 걸쳐 27억6000만원의 과징금을 부과 받았다.
그러나 실제 행정처분액은 16억2000만원(58.7%)으로 절반을 조금 넘었다. 국토부가 행정처분위원회 심사 후 총 5회간 11억4000만원(41.3%)을 깎아줬기 때문이다.
대한항공의 경우 6회에 걸쳐 54억9000만원의 과징금 처분을 받는 동안 1회만 3억원이 감경됐다. 아시아나는 4회에 걸친 24억원의 과징금 처분 중 감경 사례가 한 건도 없었던 것으로 조사됐다.
다른 LCC의 경우도 감경 조치는 없었다. 진에어, 에어부산, 에어인천 3곳도 1~2회의 과징금 처분을 받는 동안 감경 조치가 없었다. 이는 현재 진행 중인 과징금 부과 관련 행정소송 및 심판(재심의) 중인 5건을 제외한 수치다.
이스타항공 감경조치 사유도 △운항안전에 영향 없음 △법위반 해소노력 인정 △재발방지 노력’ 등으로 불분명했다.
김상훈 의원은 “대형 항공사 및 다수의 LCC조차도 과징금 감경을 받은 사례가 적은데, 이스타 항공만 유독 10여억원 이상의 수혜를 받았다”며 “이스타 항공을 경영한 국회의원에 대한 국토부의 각별한 ‘배려’ 여부, 심의위에서 누가 이렇게 지속적이고 대규모의 감경을 주도했는지 등이 밝혀져야 한다”고 설명했다.
주현태 기자
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