22일 업계에 따르면 현대차그룹과 포스코그룹은 지난 16일 체결한 '수소 사업 협력에 관한 업무협약(MOU)'에 수소환원제철 기술 공동 개발 내용도 포함시킨 것으로 알려졌다.
기존 석탄환원제철소에서는 철강 1톤을 만드는 데는 약 1.85톤의 이산화탄소가 발생하는 것으로 알려져 있다. 반면 수소환원제철소에서는 석탄 대신 100% 수소만 사용하기 때문에 이산화탄소가 전혀 발생하지 않는다.
현대차그룹 관계자는 "수소환원제철 기술 개발은 탄소배출의 주요 시설인 제철소에서 탄소제로(0)를 위해 추진됐다"며 "현대차그룹이 추진 중인 수소경제 실현을 넘어, 수소 사회를 향해 갈 수 있는 의미 있는 일"이라고 말했다.
신지하 기자
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