IMF "한국 조선·해운 구조조정 비용에 31조원…회복에 10년"

IMF의 '기업부채 구조조정의 혜택과 비용: 한국을 위한 추정' 조사보고서

사진=데일리한국 자료사진

[데일리한국 이정우 기자] 국제통화기금(IMF)은 한국의 조선·해운업의 기업부채 구조조정 비용이 무려 31조원에 달할 것으로 내다봤다.

23일 IMF의 '기업부채 구조조정의 혜택과 비용: 한국을 위한 추정' 조사보고서에 따르면 2014년 기준 3년 연속으로 이자보상배율이 1 이하인 한국 기업을 대상으로 추산한 결과 이 같이 집계됐다.

IMF는 해당 기업들의 이익이 2014년 기준으로 전년 대비 10% 줄었다고 가정하면 제조업과 해운업, 건설업 등에서 위험에 처하는 부채는 GDP의 12∼14%, 위험에 처하는 일자리는 1.9∼2.1%에 달할 것이라고 내다봤다.

여기에 대부분 산업의 부도시 손실률을 40%, 취약산업은 50%로 가정하면 기업부채 구조조정 시 채권자 손실은 GDP의 5.5∼7.5%, 고용영향은 0.4∼0.9% 수준일 것으로 추정했다.

IMF는 이 같은 추산을 바탕으로 조선·해운 구조조정의 비용을 계산한 결과 해당 비용이 31조 원에 육박하는 것으로 집계됐다고 밝혔다. 아울러 조선업 구조조정에서 고용에 영향을 받는 인력의 규모는 1만 명으로 예상했다.

특히 기업부채 구조조정은 이후 한국의 GDP 성장률을 연 0.4∼0.9% 포인트 높이고 고용을 0.05∼0.1% 늘리는 효과를 낼 것으로 추산됐다.

이에 따라 앞서 투입된 기업부채 구조조정 비용은 약 10년에 걸쳐 만회될 것이라고 이 보고서는 전망했다.