수소승용차 연간 1만3000대분 수소 공급
이번 준공으로 이달부터 현재 수소충전소에 공급되는 수소가격(7000원대 초반)보다 최소 20% 이상 저렴하게 공급할 계획이다.
또 이번 부생수소 출하센터 구축으로 연간 수소승용차 1만3000대가 사용이 가능한 수소(최대 2000톤)를 서울, 경기, 충남, 충북(일부), 전북(일부)까지 공급할 예정이다.
부생수소 출하센터는 수소생산공장(현대제철)에서 생산된 수소를 저장했다가 수소튜브트레일러에 고압(200bar)으로 적재하는 역할을 담당하는 수소 유통 과정에서 필수적인 시설이다.
산업부 관계자는 “출하센터 준공을 통해 수소생산부터 유통, 공급에 이르기까지 각 사가 보유한 전문성을 기반으로 신규 유통망을 구축해 수소경제의 마중물 역할을 할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
한편, 현대제철은 안정적인 수소공급을 위해 제철공정에서 발생하는 부생가스를 활용해 2030년까지 6만톤의 부생수소를 생산할 계획이다.
또, 단계적으로 제철소를 포함한 주요 사업장의 수송용 트럭, 업무용 차량 등에 대해 수소연료전지 차량으로 전환할 예정이다.
산업부는 당진수소출하센터가 수소의 안정적 공급, 유통효율화 등을 통해 수소유통의 혁신모델이 될 수 있도록 지속 지원할 방침이다.
김홍장 당진시장은 “수소경제는 우리곁에 와 있지만 다만 널리 퍼져 있지 않은 미래”라며 “지방정부 차원의 수소산업 활성화를 위한 로드맵을 마련하고 관련 산업지원, 주민수용성 확보, 인력양성과 안전관리 체계 마련 등에 힘쓰겠다”고 말했다.
임진영 기자
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