올해 13개 사업장, 203.7km 준공 예정
도로분야 1조 8000억원과 철도분야 2조 2000억원이 투입된다.
지난해 12월 상주∼영덕 간 고속도로 107.6km가 7년에 걸쳐 2조 7513억원을 투입 완공 후 서울에서 3시간, 대전에서 2시간대로 시간이 단축돼 평일대비 50%, 휴일대비 150%나 관광객이 증가하는 등 지역경제 활성화에도 많은 도움이 될 것으로 보인다.
우선 올해 무려 13개 사업장(총203.7km)이 준공을 앞두고 있다. 먼저, 6월말 준공예정인 상주∼영천 간 민자 고속도로는 총 2조 1400여억원이 투자되는 사업으로, 올해 3230억원의 예산을 투입해 마무리 공사가 진행된다.
상주∼영천간 고속도로가 개통되면, 국토의 동남부 5개 고속도로와 연결돼 이용 효율성과 이용자의 편익이 크게 증대될 것으로 보이며, 기존의 경부고속도로 이용 시 보다 운행거리 32km, 소요시간 21분이 단축되는 등 대구?구미권역 교통혼잡 해소에 도움이 될 것으로 기대된다.
철도분야는, 포항영일신항 인입철도 공사가 12월말 완공될 예정이며, 동해 남부선에 이어 동해 중부선 철도도 본격 추진되고 있다.
국도분야는, 올해 1167억원의 예산을 투입해 쌍림∼고령, 감포∼구룡포, 흥해∼기계2, 기계∼안동4, 포항∼오천시계, 내남∼외동, 효현∼내남, 가흥∼상망 등 8개 사업장이 연내 준공될 예정이다.
아울러, 오지지역 교통불편 해소를 위해 동명∼부계, 농암∼산양, 고령∼개진 등 국가지원지방도 3개 지구도 올해 완공을 목표로 255억원의 예산을 투입한다.
양정배 경북도 건설도시국장은 “어려운 국가 재정여건 속에서도 도로, 철도 등 주요 교통망 건설사업이 순조롭게 진행될 수 있었던 것은 도민들의 관심과 성원 덕분이다”며“지금의 성과에 만족하지 않고 앞으로도 도정의 최대 목표인 일자리창출과 지역경제 활성화를 위해 도내 교통망 확충에 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.