17일 유럽자동차공업협회와 연합뉴스 등에 따르면 현대차·기아는 5월 유럽에서 지난해 같은 기간보다 107.5% 증가한 8만8171대를 판매했다. 현대차는 4만3865대로 지난해보다 104.9% 늘었고, 기아는 4만4306대로 110.2% 증가했다. 이는 코로나19 기저효과로 풀이된다.
같은 기간 유럽 전체 시장 규모는 108만3795대로, 작년 동기 대비 73.7% 증가했다. 이에 따라 현대차와 기아의 유럽 시장 점유율은 8.1%로 작년보다 1.3%포인트 상승했다. 현대차가 4.0%로 0.6%포인트 늘었고, 기아가 4.1%로 0.7%포인트 증가했다. 완성차 그룹별로는 폭스바겐, 스텔란티스, 르노그룹에 이어 현대차·기아가 4위를 차지했다.
차종별로는 현대차가 투싼(1만4468대), 코나(1만821대), i20(5678대) 등의 순이었으며, 기아가 씨드(1만814대), 스포티지(9064대), 니로(7321대) 등의 순으로 많이 판매됐다.
친환경 모델만 놓고 보면 니로가 7321대(하이브리드 3645대, 전기차 3676대)로 가장 많이 팔렸고, 코나 6139대(전기차 3383대, 하이브리드 2756대), 투싼 5863대(하이브리드 3783대, 플러그인하이브리드 2080대) 등이 뒤를 이었다.
이중 전기차는 8746대가 팔려 작년 동기 대비 126.4% 증가한 것으로 집계됐다. 지난달 처음으로 집계된 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5의 판매량은 414대였다.
현대차·기아의 올해 1∼5월 유럽 누적 판매량은 38만8711대(현대차 18만8185대, 기아 20만526대)로 작년 동기 대비 37.3% 증가했다. 이 기간 유럽 전체 산업 수요(520만4398대)는 31.1% 증가했다. 현대차·기아의 누적 점유율은 7.5%로 작년 동기 대비 0.3%포인트 상승했다.