르노삼성차에서 수입·판매한 ‘XM3 TCe260’ 모델 등 2개 차종 1만9993대는 연료펌프 내 부품인 임펠러 손상으로 연료 공급이 원활하지 않아 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다. 또 ‘마스터 LAF23-DN’ 모델 533대는 무시동 히터로 연료를 공급하는 호스 중 일부가 파손돼 연료가 새고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 해당 차량은 오는 20일부터 르노삼성차 직영서비스점 및 협력정비점에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다.
기아차에서 제작·판매한 카니발(YP) 4230대는 발전기의 단자 너트가 제대로 조여지지 않아 접촉 불량으로 인해 접촉부가 과열, 화재 발생 우려가 있는 것으로 조사됐다. 쏘울 EV(PS EV) 2078대는 차량이 완전히 멈추지 않은 상태에서 변속레버를 P단으로 변경할 경우 감속기 내부 부품이 마모돼 주차 시 차량이 밀릴 가능성이 있는 것으로 확인됐다. 해당 차량은 16일부터 기아차 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 진행하고 있다.
현대차에서 제작·판매한 아반떼(HD) 2730대는 충돌 사고로 인한 운전석 에어백 전개 시 인플레이터 내부 가스가 정상적으로 배출되지 않아 내부 압력이 증가하고, 이로 인해 인플레이터 용기가 파손되어 운전자에게 상해를 입을 가능성이 확인됐다. 유니버스(PY) 47대는 클러치 부스터 고정볼트 조립 불량으로 부품 파손 가능성이 있는 것으로 확인됐다. 클러치 부스터는 클러치 페달을 밟는 힘을 경감 시켜주는 장치다. 해당 차량은 16일부터 현대차 직영서비스센터 및 블루핸즈에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다.
한국토요타에서 수입·판매한 프리우스 등 2개 차종 3689대는 하이브리드 시스템 제어프로그램 오류가 발견됐다. 저속에서 급가속하는 경우 인버터 내부 회로가 손상돼 하이브리드 시스템이 정지되고, 주행이 되지 않을 가능성이 있는 것으로 조사됐다. 인터터는 하이브리드 배터리의 직류전류를 모터 구동용 교류전류로 변환하는 장치다. 해당 차량은 오는 30일부터 한국토요타 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있다.
메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 ‘AMG G 63’ 등 3개 차종 383대는 차동기어 잠금장치 결함으로 안정성 제어장치 및 브레이크잠김방지시스템(ABS)이 작동하지 않을 가능성이 있다. ‘메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC’ 모델 등 3개 차종 15대는 뒤쪽 좌측 좌석 등받이 잠금장치가 약해 차량 충돌 시 트렁크에 적재된 화물로 탑승자가 다칠 가능성이 있어 리콜에 들어간다. 해당 차량은 17일부터 메르세데스-벤츠코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 부품 교체 등)를 받을 수 있다.
한불모터스에서 수입·판매한 ‘푸조 508 2.0 BlueHDi’ 모델 등 4개 차종 331대는 자기진단 커넥터와 전자제어장치(ECU)를 연결하는 배선이 짧아 피복이 손상되고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 해당 차량은 7월 15일부터 한불모터스 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(추가 부품 장착)를 진행하고 있다.
마지막으로 BMW코리아에서 수입·판매한 ‘BMW 330i xDrive’ 모델 등 4개 차종 239대는 타이로드의 내구성 부족으로 거친 노면을 주행하거나 배기가스의 높은 온도가 가해질 경우 파손될 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다. 타이어로드는 조향장치와 바퀴를 연결하는 봉으로 조향 시 바퀴를 좌우로 움직이게 하는 장치다. 해당 차량은 오는 24일부터 BMW코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다.