파크 어시스트 등 다양한 주차 보조 기능 기본 장착
4가지 트림으로 구성…가격 8000만~1억910만원
우선 파워트레인은 기존 TD6 싱글 터보 엔진에서 SD6 트윈 터보 엔진으로 교체됐다. 새롭게 적용된 SD6 엔진은 기존보다 48마력의 높아진 출력과 10.2kg.m의 토크를 자랑한다. 또 SD4 엔진 대비 출력이 66마력 더 높다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 7.5초.
다양한 주차 보조 기능도 기본 사양으로 적용됐다. 주차하거나 주차 공간에서 빠져나올 때 자동으로 스티어링 조작을 도와주는 ‘파크 어시스트’, 후진 시 차량 접근을 안내해주는 ‘후방 교통 감지’ 등이 장착됐다.
기존에 적용돼 있던 ‘차선이탈경고 시스템’은 2019년형부터 ‘차선 유지 어시스트’로 변경됐다. 이는 주행 중 차량이 차선을 벗어나지 않도록 돕는 기능이다.
앞서 가는 차량의 주행 상황을 인식, 운전자의 편의를 돕는 ‘스톱 앤 고’ 기능도 적용됐다. 험난한 지형에서는 ‘전지형 프로그래스 컨트롤’을 통해 운전자가 속도를 설정, 자동으로 유지할 수 있다.
실내에는 12.3인치의 고해상도 대화형 운전자 디스플레이가 적용됐다. 운전자는 가상 계기판을 통해 주행 상태는 물론 내비게이션과 전화, 미디어 등의 엔터테인먼트 정보를 확인할 수 있다.
1989년 처음 출시된 디스커버리는 지금까지 5세대를 거쳤다. 재규어랜드로버코리아는 출시 30주년을 기념, 최대 800만원의 할인 혜택을 제공한다.
개별소비세 인하분을 반영한 가격은 △SD4 240PS SE 모델 8000만원 △SD6 306PS SE 8800만원 △SD6 306PS HSE 9580만원 △SD6 306PS HSE Luxury 1억910만원이다.
