일본 제품 불매운동의 효과가 여실히 드러나고 있다는 평가다.
15일 관세청 수출입무역통계 시스템에 따르면 지난달 일본 맥주 수입액은 434만2000달러로 집계돼 3위로 급락했다.
이는 전달 790만4000달러에 비해 45.1% 감소한 것이다.
이에 따라 일본 맥주는 우리나라 수입 맥주 시장에서 1위에서 3위로 추락했다.
일본 맥주는 2009년 기존 1위 미국을 제친 후 지난해까지 10년간 연간 맥주 수입액 1위 자리를 지켜왔다.
수입 맥주 1위 자리는 최근 에일 맥주 열풍을 타고 큰 성장세를 보인 벨기에 맥주가 꿰찼다. 456만3000달러 어치가 수입돼 전달(305만2000달러)에 비해 49.5% 증가했다.
2위는 미국 맥주가 차지했다. 7월 수입액은 444만3000달러로, 전달(227만달러)에 비해 95.7% 증가했다.
수입 맥주 4위는 310만달러어치 수입된 네덜란드 맥주다. 전달(168만1000달러)보다 84.4% 늘었다.
5위 중국(308만7000달러)은 최근 수입이 크게 늘고 있는 추세지만 지난달에는 전달(431만5000달러)보다 줄었다.
일본 수입차 판매도 크게 줄었다. 산업통상자원부가 발표한 '7월 자동차 산업 동향'에 따르면 일본 수입차는 지난달 2674대가 팔리는 데 그쳤다. 이는 3946대 팔린 지난달보다 32.2% 감소했고, 지난해 7월보다는 17.2% 줄었다.
반면 국내 자동차 생산과 수출은 모두 증가하는 모양새다. 7월 국내 차 생산은 전년동기 대비 17.4% 늘어난 35만9554대로 조사됐다.
이는 올해 들어 가장 큰 폭의 상승률이다. 올해 출시된 신차와 부분 변경 모델의 내수 판매가 늘고 수출 호조세가 이어진 결과로 풀이된다.
특히 지난달 스포츠유틸리티차량(SUV)은 18만5795대가 생산됐다. 이는 전년 동기 대비 23.8% 늘어난 수치다.
수출 부문에서는 북미와 유럽연합(EU) 국가를 중심으로 친환경차의 판매가 호조를 보이면서 11.6% 증가한 21만5927대를 판매했다. 생산과 마찬가지로 올해 최대 상승폭이다. 금액 기준으로는 21.6% 늘어난 38억2000만달러를 수출했다.
다만 내수 판매는 저조했다.
국산차는 2.0% 감소한 12만9463대, 수입차는 4.8% 줄어든 2만1628대를 각각 팔았다. 전체 내수 판매량은 15만1091대로 2.4% 줄었다.